Utvecklingsstatus för nya energifordon

Song Qiuling, biträdande chef för finansministeriets ekonomiska byggavdelning, sa vid 2018 China Automobile Industry Development International Forum som hölls i början av september 2018: "Vi tror att utvecklingen av Kinas nya energibilindustri fortfarande befinner sig i ett kritiskt skede av segling mot strömmen och misslyckas med att avancera eller dra sig tillbaka." Först och främst har den senaste tidens frekventa spontana förbränningsolyckor utan tvekan hällt kallt vatten på den nya energifordonsindustrin. "Som ett framväxande område för nya energifordon finns det teoretiska och tekniska luckor." Branschinsiders sa att enligt ofullständig statistik hade elfordon under första halvåret minst 10 förbränningsolyckor som har rapporterats av media.

Samtidigt finns det 487 elbilstillverkare i Kina, och väldigt få av dem är kvalificerade. Branschinsiders tror att endast 10% av nuvarande kinesiska EV-startups kommer att överleva under de kommande fem åren.

Enligt offentliga uppgifter exporterade Kina under första halvåret 2020 36 900 nya energifordon, en ökning med 140,7 % från år till år. exportvärdet var 1,102 miljarder US-dollar, en ökning med 271,6% från år till år; Det rena elfordonet exporterade 21 500 enheter, en ökning med 136 %. exportvärdet var 3,63 miljarder US-dollar, en ökning med 1122,9% från år till år.