Vanliga felsökningsmetoder för sopbilar

Starta inte ofta, bromsa renhållningssopbilen. Förutom gasreglaget finns bromsen som är den mest bränsleförbrukande. Därför är det nödvändigt att förhindra frekvent initiering, flameout och inbromsning. Eftersom sopbilen i allmänhet färdas på en dålig väg gör detta ofta att sopbilens oljerörsskarv har oljeläckage. I allmänhet läcker oljerörskarven olja, så det är ofta orsaken till att oljerörshornet och oljerörsmuttern inte är ordentligt tätade.
Hornets nedre kant kan knytas med bomullsgarn, och sedan kan slangmuttern och slangfogen fixeras; Det kan till och med ta bubbelgum eller maltos för att tugga till pasta, och modifiera rörmutterns sätesöppning och se till att den är stängd för att klara den tråkiga tiden.

Sopbilens inlopps- och utloppsslangar sprack. Det antas att när detta problem uppstår är vattenläckaget tillräckligt förband med en trasa täckt med tvål. Förutsatt att brytningen är mycket stor, är slangen blockerad vid brytningen, och sedan sätts ett bamburör eller järnrör i den centrala delen, och användning av järntråd för att dra åt.

Sopbilsslangen är sprucken. Detta är en brådskande situation, i allmänhet är det nödvändigt att använda ett gummi- eller plaströr med samma diameter som oljeröret för att ansluta. Om setet inte är tillräckligt tätt är det nödvändigt att bunta ihop det med järntråd för att förhindra oljeläckage igen. Faktum är att bränsleförbrukningen för sopbilar är densamma som för allmänna tekniska fordon, eftersom initiativtagarna och vissa delar de väljer är desamma.